La svolta green dell’autotrazione: l’HVO si afferma come pilastro della mobilità sostenibile

La svolta green dell’autotrazione: l’HVO si afferma come pilastro della mobilità sostenibile

l percorso verso la decarbonizzazione dei trasporti sta trovando un alleato fondamentale nei biocarburanti di ultima generazione, capaci di abbattere l’impatto ambientale senza richiedere la sostituzione immediata del parco circolante.

In questo scenario, l’HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) sta rapidamente conquistando quote di mercato, configurandosi come una soluzione pragmatica e immediatamente disponibile per la transizione ecologica.

Prodotto attraverso l’idrogenazione di materie prime rinnovabili, come oli vegetali di scarto, residui dell’industria alimentare e grassi animali esausti, questo combustibile non fossile si inserisce perfettamente nell’economia circolare, trasformando un rifiuto potenzialmente inquinante in una risorsa energetica ad altissimo valore aggiunto e a basso impatto carbonico.

u201cWe can easily manage if we will only take, each day, the burden appointed to it. But the load will be too heavy for us if we carry yesterdayu2019s burden over again today, and then add the burden of the morrow before we are required to bear it factorial non.u201d
Rebert Kostarn

I vantaggi tecnici e ambientali alla prova dei fatti

A differenza del biodiesel tradizionale (FAME), l’HVO è un carburante paraffinico puro che vanta una struttura chimica del tutto analoga a quella del gasolio fossile, pur offrendo prestazioni ambientali nettamente superiori. Il principale vantaggio risiede nella drastica riduzione delle emissioni di gas serra lungo l’intero ciclo di vita del prodotto (dalla produzione all’utilizzo, secondo l’approccio Well-to-Wheel), con un taglio della $CO_2$ equivalente che può raggiungere l’80% o il 90% rispetto al diesel tradizionale.

Inoltre, grazie a un elevato numero di cetano e all’assenza di aromatici e zolfo, l’HVO garantisce una combustione più pulita ed efficiente all’interno del motore, riducendo sensibilmente i fumi di scarico, il particolato sottile (PM10 e PM2.5) e gli ossidi di azoto (NOx), a tutto vantaggio della qualità dell’aria nei centri urbani.

Compatibilità immediata e logistica senza costi aggiuntivi

Uno dei punti di forza più rilevanti dell’HVO è la sua natura di carburante “drop-in”, ovvero la totale compatibilità con i moderni motori diesel (omologati EN 15940) e con le infrastrutture di distribuzione già esistenti sul territorio nazionale.

Le stazioni di servizio e le aziende di logistica non devono sostenere ingenti investimenti strutturali per modificare cisterne, pompe o sistemi di erogazione, poiché l’HVO può essere utilizzato puro al 100% o miscelato in qualsiasi percentuale con il gasolio convenzionale. Questa flessibilità operativa, unita a un’eccellente stabilità allo stoccaggio a lungo termine e a un’ottima resistenza alle basse temperature invernali, rende l’HVO la risposta più efficiente e immediata per la decarbonizzazione dei trasporti pesanti, dei mezzi commerciali e delle flotte aziendali, accelerando il raggiungimento dei target climatici europei.

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